3月18日，一艘载满特斯拉电动车的中国货轮“极光号”正在北极冰盖上划出蓝色尾迹，挪威斯瓦尔巴群岛的北极熊似乎也嗅到了商机——这条被称做“地球代码补丁”的新航路升燃油的效率，将全球物流系统拖入“北极时间”。当美国斥资180亿美元买下巴拿马港面试图“卡脖子”时，中国却用斗极卫星和核动力破冰船，正在冰层下编译出一套全新的商业操做系统。荷兰鲜花商发觉，每支多赔0。5欧元；汽车零件商通过“中欧班列+北极航路”组合拳，将供应链响应速度提拔40%。冰岛港因北极航路万吨级货轮的从动化船埠。本地渔平易近兼职做跨境电商，鳕鱼从捕捞到呈现正在成都暖锅店仅需9天。巴拿马运河列队217艘货轮，新加坡港集拆箱堆积量冲破汗青峰值。港司理看着北极标的目的的货轮抹泪：“他们用5G，我们还正在拨号上彀！”中国取北极航路的关系近年明天将来益亲近，特别是正在全球天气变化和北极冰层融化的布景下，北极航路的通航潜力逐步。中国做为全球第二大经济体和商业大国，积极参取北极航路的开辟取合做，将其视为“一带一”的主要构成部门。中国正在北极航路中的计谋意义 “冰上丝绸之”：中国提出“冰上丝绸之”，旨正在通过北极航路毗连亚洲、欧洲和洲，鞭策全球商业和经济成长。 缩短航程：北极航路比保守航路（如苏伊士运河或巴拿马运河航路）大幅缩短航程，降低运输成本和时间。 例如，从上海到鹿特丹，北极航路比苏伊士运河航路公里。 能源取资本运输：北极地域储藏丰硕的石油、天然气和矿产资本，北极航路为中国获取这些资本供给了便利通道。科研勾当：中国积极开展北极科研，通过“雪龙”号破冰船进行多次北极科考，为北极航路的通航供给科学支撑。国际合做：中国是北极理事会的察看员国，积极参取北极事务的国际合做，鞭策北极航路的可持续成长。2025年中国取北极航路的合做取得了显著进展，从“冰上丝绸之”的深化到破冰船试航和按期货运办事的开通，中国正在北极航路的开辟中饰演着越来越主要的脚色。同时，中国也沉视北极航路的和可持续成长，鞭策国际合做取共赢。将来，跟着北极冰层的进一步融化和手艺的成长，北极航路无望成为毗连亚洲、欧洲和洲的主要商业通道，为全球经济成长注入新动力。近年来，关系持续向好成长。2023年7月7日，北极载道渠拆箱运输通道正式开通，这将无效改善两国现有交通运力不克不及无效满脚两国日益增加的物流运输需求的现状，对降低物流运输成本、扩大商业规模、鼎力成长互联互通物流系统、巩固全方位合做伙伴关系、推进手艺及立异范畴的交换和高质量合做等方面具有主要意义。轨道运营同时也将鞭策开展北极轨道合做，帮力拓展“海上丝绸之”，将“一带一”合做延长至北冰洋。正在气候、手艺等前提答应的环境下，该航路月底。图B示意苏伊士运河航路（B线）和北极航路-东北航道（A线)连系材料，指出该运输通道正在运营过程中的晦气天然前提。(2)连系材料及所学学问，取经苏伊士运河的保守航路比拟，指出北极航路-东北航道（A线)试阐发运输通道开通运营可能带来的生态问题。【谜底】(1)通航的季候性强，每年可通航时间短；航路路子北冰洋沿岸，浮冰浩繁、厚度大，航行平安；多暴风雪等极端气候；航路内海况复杂，多风波等。(2)缩短了俄罗斯北方口岸和中国口岸之间货色运输距离；节流了通航时间；降低了运输成本；北极航路次要分布正在俄罗斯沿岸海域，加强了航运的平安性、便利性等。【阐发】本题以苏伊士运河航路和北极航路为布景材料，涉及该运输通道正在运营过程中的晦气前提等相关内容，考查学生获取息争读地舆消息、调动和使用地舆学问和根基技术的能力。【详解】（1） 融冰范畴受气温影响较大，该运输通道的通航季候性强，只要正在暖季时通航，每年通航时间较短；沿线海域多浮冰，且厚度大，航行平安，晦气于航行平安；多暴风雪等极端气候；航路内海况复杂，多风波等。（2）可从距离、时间、平安性等角度展开阐发。取经苏伊士运河的保守航路比拟，中国和俄罗斯国土交界，距离较近，缩短了俄罗斯北方口岸和中国口岸之间货色运输往来的距离；距离短，节流了通航的时间，同时能够降低运输的成本；北极航路次要分布正在俄罗斯沿岸海域，颠末的国度较少，加强了航运的平安性、便利性等。（3） 航行过程中，可能呈现产物的泄露，对沿线海域海水发生污染；航行过程中发生的乐音、海水拢动等干扰沿线野活泼物的糊口和空间，可能导致沿线生物多样性削减等。近年来，受全球天气变暖的影响，北极地域（凡是指66°34′N以北区域）近地表快速升温，升温速度是全球平均程度的2～3倍，被称为“北极放大”现象。下左图示意北极地域2013年和2019年各季候平均海冰面积统计图。左图示意2013和2019年海冰笼盖率最低值的边缘线和打算中的北极航路)从大气受热过程角度申明“北极放大”现象的成因。【谜底】(1)海冰面积削减，洋面临太阳辐射的反射较少，海洋接收太阳辐射添加，宽阔的海面长波辐射量大，海洋大气中水汽增加，大气逆辐射添加。(3)亚洲东北部沿海海冰面积较着减小，利于东北航路的通航，宽阔水域增加，风波、浮冰等航运平安现患增大，洲东北部海冰面积变化不较着，沿海岛屿浩繁，冰情复杂，能否利于西北航路的开通，不克不及确定。【阐发】本题以北极地域2013年和2019年各季候平均海冰面积统计图取2013和2019年海冰笼盖率最低值的边缘线和打算中的北极航路图为情境，设置三道小题，考查取2013年比拟2019年北极地域海冰面积的变化特征取北极地域分歧海域海冰面积变化对北极航道的影响等学问点，沉点考查获取息争读消息的能力以及区域认知、分析思维等学科素养。【详解】（1）因为北极放大现象是北极地域近地表快速升温，升温速度是全球平均程度的2～3倍，按照图中消息，连系所学内容能够判断出北极地域本来由海冰笼盖，跟着全球变暖，导致海冰面积削减，因为海冰对太阳辐射反射率较大，所以海冰面积削减后洋面临太阳辐射的反射削减，因而海洋接收的太阳辐射添加，会导致海水的温度升高，使宽阔的海面长波辐射量加强，可以或许加热大气，而且会使海洋大气中的水汽添加，使大气逆辐射添加，加强大气的保温感化，导致北极放大现象的呈现。（2）按照图中消息，连系所学内容能够判断出北极地域本来由海冰笼盖，跟着全球变暖，导致海冰笼盖面积总体呈下降趋向，而且正在夏秋季候因为气温较高，因而融化速度较快，所以夏秋季减省少幅度最大，亚欧西北部海冰面积增大，东北部群岛附近变化不较着，面积的变化存正在着空间差别，所以面积变化存正在空间差别。（3）北极地域分歧海域海冰面积变化对北极航道的影响次要从海冰面积取平安环境的角度来进行阐发。从海冰面积的角度来说，按照图中消息，连系所学内容能够判断出亚洲东北部沿海海冰面积较着减小，利于东北航路的通航，而洲东北部海冰面积变化不较着，对西北航路的开通影响较小。从平安环境的角度来说，亚洲东北部沿海因为海冰面积较着减小，所以宽阔水域增加，风波、浮冰等航运平安现患增大，洲东北部沿海岛屿浩繁，冰情复杂，不克不及确定能否利于西北航路．读图，完成下列问题。北冰洋2/3的洋面全年被冰层所笼盖，冰层厚度多正在2-4米摆布，地方为永世性海冰。北冰洋的水温常正在0℃以下，当海水向南流入大西洋时，冰山也会随之流动，给航运形成。北冰洋具有联系亚、欧、跟着北冰洋洋面的解冻，一条新的海上运输线随之构成。北极航道是指穿过北冰洋，毗连大西洋和承平洋的海上航道。东北航道大部门航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋沿岸海域。操纵东北航路，能够斥地我国大部门口岸到欧洲口岸的新航路。取此同时，因为北极附近奇特的地舆，取旅逛相关的财产勾当将会获得长脚成长。读图，完成相关问题。【谜底】(1)航程缩短，削减航行时间，节流航运成本；路过海域国度较少，运营协调便利；沿线国度政局较不变，航行平安性高；(2)加强了城市间的联系；扩大了城市的腹地范畴；推进了城市财产布局优化；完美了城市办事功能。生物入侵风险加剧；污水排放增加，海域水质下降；旅客大量涌入，糊口垃圾增加，生物歇息地被；油轮泄露，油污堆积，难以扩散。【阐发】本题以东北航道为材料；涉及东北航道的劣势、东北航道开通后，对俄罗斯北冰洋沿岸城市成长具体感化、东北航道开通后对沿线地舆可能形成的晦气影响等学问；考查学生对交通运输学问的阐发使用能力。【详解】（1）由图可知东北航路距离目标地较近，并且颠末的地域资本丰硕，可以或许满脚航行，路过海域国度较少，需要运输的风险小，航行平安性高，运营协调便利。（2）对城市的成长，从经济角度做答。给本地的人们供给了就业机遇，扩大了城市的腹地范畴，推进经济成长，推进资本的开辟，以及生齿的流动，推进旅逛财产的成长，推进了城市财产布局优化。（3）晦气影响次要从以及污染角度考虑。船只正在运转过程中会排出烧毁物和油污，污水排放增加，海域水质下降；人类糊口勾当影响生物，糊口垃圾增加，生态；对矿产资本的开辟导致，导致海洋污染。