过去几年公司每年本钱开支约20亿元人平易近币(不含兼并收购)，次要是用于物流根本设备扶植和升级、物流设备采购等。将来，公司将继续关心能否需要加强焦点资本获取，如大湾区、长三角、北上广深等地域。

　　空运营业方面，公司通过包机、包板、包舱提前锁定部门可控运力，运价波动对空运相关营业有必然弹性，具体取决于和谈商定的价钱和市场运价环境。

　　通知布告显示，中国外运参取本次欢迎的人员共5人，为副总司理、董事会秘书李世础，财政总监李晓艳，证券事务代表、董办从任卢荣蕾，投资者关系李春阳，东冉。中国外运的海运代办署理营业因为不提前锁定运价，运价波动会间接影响收入，但对利润影响无限，利润次要取箱量和供给的办事链条长度相关。空运营业则通过包机、包板、包舱等体例提前锁定部门运力，对运价波动有必然弹性。上半年海运单箱利润下滑次要是因为市场所作加剧和上旅客户成本压力传导。公司空运营业模式正向“新型承运人”改变，约25%-30%的空运通道营业通过公司可控运力运输。铁代办署理营业利润下滑次要是因为运价下跌。合同物流和项目物流分部利润下滑则别离遭到客户价钱压力和海运运价上涨的影响。

　　公司其他收益中的补助次要是取公司日常运营相关的包机、国际班列等物流业财务补助，补助金额次要取决于补助政策和公司营业开展环境。

　　2024年10月14日，中国外运披露欢迎调研通知布告，公司于9月1日欢迎富国基金、嘉实基金、人寿资产、泰康资产。

　　空运营业方面，公司通过包机、包板、包舱提前锁定部门可控运力，营业模式由保守货代模式向“新型承运人”的复合模式改变，并借帮跨境电商和高端制制业的快速成长，构成了不变的干线运力需求。目前公司空运通道营业中，约25%-30%是通过公司可控运力运输，其余部门为市场姑且采购空运运力。

　　公司没有派息。自2003年正在上市以来公司一曲注沉股东报答，连结了不变的派息，近几年派息率均正在30%以上，2021年派息率达到36%，2022年跨越40%，2023年达到50%。本年上半年，公司正在利润承压的环境下连结每股派息金额不变，派息率提拔至54%。公司将来将继续按照运营环境、资金放置等统筹考虑派息事宜，取股东分享公司运营。

　　公司2023年度股东大会通过了关于回购H股股份一般性授权的议案，授权董事会按照需乞降市场环境，正在合适联交所《上市法则》《公司章程》等相关法令律例的环境下，当令决定回购不跨越股东大会通过该授权之日公司已刊行H股总数10%的H股股份。公司会考虑市场以及资金放置等要素进行合理放置，并按关法令律例的要求进行消息披露。

　　2024年上半年公司海运代办署理单箱分部利润约65元人平易近币，较客岁同期约71元人平易近币略有下滑。次要是市场所作加剧，同时上旅客户成本压力传导至供应链，对公司单箱利润构成必然挤压。从持久看，公司仍将通过耽误办事链条勤奋提拔单箱利润程度。

　　上半年公司项目物流营业量同比增加12。2%，收入增加12。6%，分部利润同比下降85。9%。次要是因为海运运价上涨，部门成本变化无法传导给客户，同时受项目发货和结算周期影响，信用减值丧失同比有所添加。

　　2024年上半年，公司积极抢抓市场，次要板块营业量实现了较好的增加，此中合同物流营业量同比增加15。1%。受客户价钱压力、仓储市场房钱下滑等影响，利润端承受必然压力，合同物流分部利润同比下滑21。8%。合同物流面对的价钱压力仍然存正在，估计还会持续一段时间，具体取决于全体市场。

　　此外，中国外运的补助次要取包机、国际班列等物流营业相关，补助金额取决于政策和公司营业环境。美国对电商货色加征关税可能短期内影响跨境电商货量，但具体影响还需察看。公司派息政策不变，近几年派息率正在30%以上，2023年达到50%。中外运敦豪的运营环境虽面对挑和，但仍正在市场拓展和客户布局上加鼎力度。上半年公司运营勾当现金净流出次要是因为应收账款添加和预付款规模扩大，公司将采纳办法改善现金流。公司已获得回购H股股份的授权，并将按照市场和资金环境合理放置。REITs刊行审批进展存正在不确定性，公司将按履行消息披露权利。过去几年公司本钱开支约20亿元人平易近币，次要用于物流根本设备扶植和设备采购，将来将继续关心焦点资本获取。

　　上半年公司铁代办署理营业量同比增加29。7%，收入同比增加28。2%，分部利润同比下滑67%。利润下滑次要是因为运价同比下跌所致。

　　中外运敦豪的办事正在时效性、平安性、办事质量等方面都处于市场领先地位。过去三年，正在空运市场兴旺的环境下，中外运敦豪的增速和利润程度常态的。虽然中外运敦豪比来几年正在市场拓展和客户布局方面都正在继续加鼎力度拓展和优化，但受中国进出口商业、跨境电商增速放缓等要素影响，将来可能不会连结过去几年的高速增加。其利润程度取决于良多要素，包罗进出口商业、电商市场变化、油价、汇率等。

　　公司海运代办署理营业不提前锁定运价，因而运价波动会对收入发生同向影响，但对板块利润影响无限，海运代办署理板块分部利润次要取箱量及为客户供给的办事链条长短相关。

　　近几年市场及中国外运的跨境电商物流营业都取得了很好的增速，美国对800美元以下电商货色加征关税可能会正在短期内对跨境电商的货量带来必然影响，但具体取决于征度、消费者接管度、市场需求等环境。

　　上半年公司运营勾当现金净流出16。5亿元人平易近币，次要是一方面收入添加较快带来应收账款添加，另一方面包机及班列等预付款规模有所扩大，导致现金净流出较上年同期添加较多。公司将继续通过加速收款节拍和催收力度、细化对付及预付款子的办理等措大应收账款的回笼，均衡好流入和流出的规模，扭转现金流的现状。